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差不多，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主...
从根源上说，来自，中新网9月30日电 据工信部网站消息，2025年1—8月，我国电子信息制造业生产快捷增加，入口有所回落，效益牢固向好，投资增速下滑，行业整体开展态势良好。 生产快捷增进 1—8月，范围以上电子信息制造业增加值同比增进10.8%，增速分离比同期工业、高技术制造业高4.6个以及1.3个百分点。8月份，范围以上电子信息发明业淘汰值同比增加9.9%。主要产物中，手机产量9.61亿台，同比降落4%，此中智...
实际上，便是，中新社北京9月25日电 金沙萨音讯：据非洲新闻台9月25日报导，刚果(金)日前爆发的埃博拉疫情病去世率到达61.4%，面临宏年夜的抗疫压力，该国正在起劲应答本轮埃博拉疫情。 刚果(金)卫生部当地时间9月4日证实，该国中部开赛省发作埃博拉疫情，这是自1976年以来刚果(金)发生的第16次埃博拉疫情。 综合非洲音讯台、路透社等媒体消息，刚果(金)卫生部泄漏，截至9月21日，本轮埃博拉疫情病例总数已经增...
中新网西安9月27日电 (记者 张一辰)“西安作为共建‘一带一路’重要节点城市，是西部地区对外开放的前沿，涉外司法审判工作面临新任务新要求。”西安市中级人民法院党组书记、院长赵雷26日表示。 当日，西安市中级人民法院(简称西安中院)与西北政法大学举行《涉外法治人才协同培养基地共建协议》(简称《协议》)签约暨“涉外法治人才协同培养基地”揭牌仪式。图为西安中院院长赵雷(右)与西北政法大学校长范九利(左)为“涉外法治人才协同培养基地”揭牌。(西安中院供图) “涉外法治人才培养事关司法审判的国际形象，事关国家法治软实力的构建，是涉外司法审判的基础性工程。”赵雷表示，西安法院必须紧扣以审判工作现代化支撑和服务中国式现代化的时代课题，为推动“一带一路”国际商事法律服务示范区建设，营造市场化、法治化、国际化营商环境注入司法动能。 西安中院党组成员、副院长段红军介绍了《协议》的主要内容，即以“加强高校与法院涉外法治人才双向交流与合作，实现资源共享，培养复合型高素质涉外法治人才”为合作总则，通过共建协同培养基地、开展理论与实践互补交流等合作方式，加强学校与法院之间的良性互动，从人才培养、理论研究、学术交流、智库共享等方面开展院校合作。 西北政法大学党委副书记、校长范九利表示，该校作为法治人才培养的重要阵地，将以此次签约为新起点，依托高校的学术积淀和西安中院的司法实践沃土，积极推行“法官+学者”双导师制，在创新培养模式、强化实践教学、加强师资共建、深化理论研究、拓展国际合作五个方面重点推进，让协同培养基地成为集人才培养、科学研究、社会服务、国际交流于一体的示范平台。 签约暨揭牌仪式结束后，与会代表围绕“涉外法治人才培养”主题开展座谈交流。今后，西安法院将紧扣国家涉外法治建设需求，注重协同配合，坚持审判一线实践锻炼，不断强化教育培训阵地作用，通过加大学术调研工作力度，搭建交流互鉴成长平台，携手共进，以创新思维、务实举措，培养出一批政治立场坚定、专业素质过硬、通晓国际规则、精通涉外法律实务的涉外法治人才，为中国涉外法治建设贡献更多力量。(完)--> 【编辑:刘欢】
北京拟放宽电动自行车载人年龄 从可载12周岁以下儿童调整为16周岁未成年人 同时拟规定驾乘人员均需佩戴头盔 昨日，北京市十六届人大常委会第十九次会议召开，审议了《北京市非机动车管理条例(修订草案)》(以下简称“条例修订草案”)。禁止拼装电动自行车、电动自行车可载未成年人年龄调整至16周岁、推进行驶证电子化……条例修订草案直面非机动车管理中面临的痛点、难点、热点问题，强化安全管理，将产品安全、通行安全、消防安全要求贯穿非机动车生产、销售、登记、使用、停放、充电各环节、全场景。 条例修订草案还进一步明确了驾驶人通行规则，包括不得双手离把或者手中持物、不得逆行、不得醉酒驾驶等。针对快递外卖等行业的电动自行车使用，条例修订草案也重点明确了新业态行业车辆管理制度，保证从业者安全文明驾驶。--> 完善产品全周期管理 禁止拼装电动自行车 《北京市非机动车管理条例》共7章35条，经删除3条、修改24条、新增23条，形成当前8章55条的修订草案。条例修订草案完善了产品全生命周期管理。例如，明确电动自行车和电动自行车电池、充电器、乘员头盔应当符合国家标准，依法经过国家强制性产品认证；完善电动自行车产品目录制度，鼓励在本市销售小型化、轻便化的电动自行车；按照国家规定明确超过生产日期五年的电动自行车电池应当进行安全性评估；明确电池生产、销售者提供回收电池服务并依法处理。 针对电动自行车的拼装行为，条例修订草案明确，禁止拼装电动自行车，禁止改装、加装电动机和电池等动力装置，或者更换为不符合国家标准的电动机和电池等动力装置，禁止拆除或改动限速处理装置，明确禁止生产或驾驶非法改装、加装的电动自行车。 在管理方面，条例修订草案完善了非机动车从注册到注销的各环节。例如，明确需要登记车辆种类包括电动自行车、残疾人机动轮椅车和市政府规定的其他车辆；明确非机动车变更、转让、注销情形和程序性规定；优化便民服务措施，推行登记网上办理，推进行驶证电子化；按照新国标要求，参考生产厂家建议使用期限，设定电动自行车行驶证、号牌十年有效期，期满可申请延用。 完善驾驶人通行规则 不得双手离把或持物 在非机动车通行安全方面，条例修订草案进一步为非机动车安全加码。值得关注的是，条例修订草案调整电动自行车可载未成年人年龄至16周岁，并规定驾乘电动自行车应当佩戴乘员头盔。北青报记者了解到，条例修订前规定电动自行车可载一名12周岁以下的儿童。 在通行规则方面，条例修订草案进一步完善驾驶人通行规则方便群众知悉，共计18条。例如，不得双手离把或者手中持物；不得有浏览电子设备、以手持方式拨打接听电话等分散注意力、妨碍安全驾驶的行为；不得逆行；遵守交通信号灯的指示；等待信号灯时，在非机动车停止线外或者待驶(转)区内顺序等候；进出、穿越道路时，让正常行驶的车辆、行人优先通行；通过交叉路口时减速慢行；同向行驶的车辆应当顺直行驶，超车时不得妨碍其他车辆正常行驶；不得突然猛拐；不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；行经人行横道时避让行人；不得进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道；不得醉酒驾驶等。 关于非机动车停车设施和充电换电设施管理，条例修订草案明确非机动车停车设施以配套建设为主、独立建设为辅、临时设置为补充；明确停车设施规划、配建的具体要求，既有设施不足的应改建、扩建，或者设置临时停放点，鼓励单位内部设施对外开放；明确充电换电设施的建设、运营单位和管理、使用单位的安全责任；明确市容环境卫生责任区内的停车秩序维护要求；明确禁止携带电动自行车电池进入居住建筑。 明确新业态行业车辆管理制度 确保从业者依法安全文明驾驶 近年来，外卖、快递等生产经营活动的需求增加，非机动车管理也暴露出一些新问题。对此，条例修订草案明确了新业态行业车辆管理制度。例如，明确电动自行车用于互联网租赁或者快递、外卖等服务活动的，发放专用号牌；电动自行车转用于或者停止用于互联网租赁以及快递、外卖等服务活动的，应当办理变更登记。 条例修订草案明确了新业态经营者的安全责任义务、制定算法规则的考虑因素，保障从业人员权益。其中，平台经营者应当依法履行算法备案手续，制定算法规则时应当遵守道路交通规则，充分考虑从业人员的交通安全，合理确定配送时间、路线等标准和要求，定期开展算法审核、评估、验证，动态优化算法规则，保障从业人员依法、安全、文明驾驶。鼓励利用非机动车开展快递、外卖等服务活动的经营者通过购买第三者责任险、驾驶人员人身意外伤害险等方式提高偿付能力；为从业人员统一配发车辆。 文/本报记者 蒋若静 【编辑:叶攀】